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一. 施工測(cè)量 1、定位方法 本工程測(cè)量定位根據(jù)業(yè)主提供的施工總平面圖，先用J2E經(jīng)緯儀控制點(diǎn)和軸線，再由直角關(guān)系定位出其他方向軸線。 本工程的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工將采用“軸線平面坐標(biāo)測(cè)量定位”的方法來進(jìn)行軸線控制。 地上部分將采用垂準(zhǔn)經(jīng)緯儀將閉合控制點(diǎn)由下引上來測(cè)定控制軸線的方案。 水準(zhǔn)測(cè)量采用往返“精密水準(zhǔn)”的測(cè)量方案。 2、測(cè)量?jī)x器的選用 名 稱 型 號(hào) 等 級(jí) 產(chǎn) 地 光學(xué)經(jīng)緯儀 J2E 22級(jí) 蘇州光學(xué)儀器廠 垂準(zhǔn)經(jīng)緯儀 DJ6-C6 22級(jí) 上海光學(xué)儀器廠 水準(zhǔn)儀 NA28 二等 LEICA 鋼卷尺 50M 上海卷尺廠 3、平面軸線控制測(cè)量 基準(zhǔn)平面軸線的設(shè)置以業(yè)主提供的基準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)，根據(jù)設(shè)計(jì)總平面圖紙軸線的布置要求，采用平面坐標(biāo)測(cè)量法測(cè)量軸線，原則上應(yīng)一次測(cè)量到位。 軸線坐標(biāo)控制點(diǎn)投測(cè)完畢之后，互相
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深圳地鐵2號(hào)線2222標(biāo)僑香站施工區(qū)離居民區(qū)較近,地下管線縱橫交錯(cuò),地質(zhì)情況復(fù)雜,車站外形具有端頭大、中間細(xì)的特點(diǎn),施工風(fēng)險(xiǎn)較大。通過采取深基坑施工及相應(yīng)處理措施,保證了車站施工的質(zhì)量和安全。
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