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更新時間:2025.05.10
基于案例推理的山區(qū)鐵路橋位設(shè)計應(yīng)用研究

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目前我國進(jìn)行山區(qū)鐵路橋位設(shè)計的具體操作主要基于已有的大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程經(jīng)驗的積累,如何把豐富的山區(qū)鐵路橋位設(shè)計工作的經(jīng)驗積累起來,同時給繼承式經(jīng)驗設(shè)計提供新理論與方法,這成為一個研究熱點(diǎn)。將案例推理技術(shù)引入山區(qū)鐵路橋位設(shè)計中,把舊的案例和經(jīng)驗量化后構(gòu)建案例要素集,以多個橋梁特征屬性為基礎(chǔ)匹配得到相似案例的解決辦法,并將相似案例的解決辦法進(jìn)行修改以適配當(dāng)前問題。應(yīng)用結(jié)果表明:該技術(shù)可對復(fù)雜的山區(qū)鐵路提供橋位設(shè)計建議和工程措施。案例推理技術(shù)評價結(jié)果可靠,能夠較好地解決山區(qū)鐵路橋位設(shè)計的問題,并提供一種鐵路選線設(shè)計的新方法。

中小河流跨河橋位設(shè)計洪水分析方法探討

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通過對滬陜高速商州沙河子段丹江特大橋100年一遇、300年一遇設(shè)計洪水的分析計算,闡述了中小河流跨河高速公路橋位設(shè)計洪水分析的基本思路,進(jìn)行了跨河橋位設(shè)計洪水應(yīng)用方法的探索,為今后中小河流跨河高速公路橋位設(shè)計提供參考。

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