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更新時(shí)間:2025.05.17
黃石長江公路大橋主橋橋墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_趙君黎

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黃石長江公路大橋主橋橋墩結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)_趙君黎

橋墩結(jié)構(gòu)形式對小花溝連續(xù)剛構(gòu)橋高墩穩(wěn)定性影響分析

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利用有限元對小花溝連續(xù)剛構(gòu)橋最高墩的3種橋墩設(shè)計(jì)方案進(jìn)行了穩(wěn)定分析,所用的3種墩身方案分別為:上部為雙薄壁、下部為單薄壁空心墩的組合式橋墩;單薄壁空心墩且左右幅橋墩間設(shè)置2道橫撐;單薄壁空心墩且左右幅橋墩間僅設(shè)置一道橫撐。分析中考慮幾何非線性和材料非線性對穩(wěn)定性的影響。結(jié)果表明,在上部構(gòu)造及墩高不變的情況下,上部為雙薄壁、下部為單薄壁空心墩的組合式橋墩的穩(wěn)定性好于單薄壁空心墩。而單薄壁空心墩通過合理設(shè)置橫撐,將有助于增強(qiáng)兩薄壁間的聯(lián)系,提高橋墩的穩(wěn)定性。

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橋墩結(jié)構(gòu)

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