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造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.06.08
地鐵造價(jià)與建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之我見

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本文將針對(duì)當(dāng)前我國城市地鐵建設(shè)中標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地鐵造價(jià)的影響開展研究。在對(duì)地鐵造價(jià)構(gòu)成及其影響因素分析的基礎(chǔ)上,對(duì)我國的地鐵造價(jià)以及降低造價(jià)措施進(jìn)行分析,研究建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)地鐵造價(jià)的作用,給出了相關(guān)建議。

地鐵與輕軌論文

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中國礦業(yè)大學(xué)力學(xué)與建筑工程學(xué)院 2012~2013 學(xué)年度第二學(xué)期 《地鐵與輕軌 》課程報(bào)告 學(xué) 號(hào) 02100578 班 級(jí) 土木城市地下 10-1 班 姓 名 姚 建 斌 力學(xué)與建筑工程學(xué)院教學(xué)管理辦公室 成 績(jī) 評(píng)閱人 日 期 中國礦業(yè)大學(xué)力學(xué)與建筑工程學(xué)院《地鐵與輕軌》課程報(bào)告 第 1 頁 軟土地區(qū)地鐵盾構(gòu)隧道施工引起的地表沉降分析 (中國礦業(yè)大學(xué)力學(xué)與建筑工程學(xué)院地下 10-2 班 姚建斌) 摘 要:盾構(gòu)法作為在軟土地區(qū)修建地鐵隧道的一種重要手段,較其它施工方法有許多 優(yōu)點(diǎn),但仍不可避免地會(huì)對(duì)周圍土體及鄰近建筑物產(chǎn)生一定影響。本文針對(duì)盾構(gòu)施工對(duì) 周圍土體擾動(dòng)機(jī)理展開論述,分析了盾構(gòu)法對(duì)周圍土體擾動(dòng)的成因,討論了盾構(gòu)施工對(duì) 周圍土體引起地面沉降的因素,并總結(jié)了國內(nèi)外盾構(gòu)施工引起土體變形研究方法,提出 了盾構(gòu)施工附近建筑物沉降保護(hù)措施。 關(guān)鍵詞:軟土地區(qū);盾構(gòu)隧道;鄰近建筑物;沉降

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輕軌與地鐵造價(jià)對(duì)比

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