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一．汽車發(fā)動機介紹 總的來說，發(fā)動機由兩大機構(gòu)、五大系統(tǒng)組成 一，曲柄連桿機構(gòu) 曲柄連桿機構(gòu)是發(fā)動機實現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運動零件。 它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。 二，配氣機構(gòu) 配氣機構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān) 閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排 出，實現(xiàn)換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過 齒形帶或齒輪或鏈條驅(qū)動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組 成配氣機構(gòu) 三、燃料供給系 汽油機燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機的要求，配制出一定數(shù)量和濃 度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去； 四、潤滑系 潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以 實現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。并對零件表面進行清洗 和冷卻。 潤滑系通常由潤滑油道、 機油泵、
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汽車工程論文汽車修理論文 獨立院校汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探討 摘 要： 本文旨在探討在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展， 以及對人才數(shù)量和 質(zhì)量需求越來越高的現(xiàn)狀下， 獨立院校汽車服務(wù)工程專業(yè)的人才培養(yǎng) 模式及特點，使學(xué)生能夠從容面對畢業(yè)后的廣闊市場。 關(guān)鍵詞： 獨立院校 汽車服務(wù)工程 人才培養(yǎng)模式 在中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的同時， 由于汽車人才的培養(yǎng)時間周期 性的限制，優(yōu)秀人才的供給遠遠跟不上市場的需求， 尤其是汽車服務(wù) 行業(yè)的人才缺口更是目前無法測算的。 1.汽車服務(wù)人才需求分析 過去，汽車行業(yè)都比較關(guān)注高端的研發(fā)人才和低端的維修人才， 卻忽略了中間的服務(wù)人才，如：汽車銷售人才、汽車保養(yǎng)修理人才、 汽車裝飾（美容）人才、汽車中高級管理人才、汽車金融人才、二手 車交易人才、汽車進出口人才、汽車電子商務(wù)人才、汽車媒體策劃和 經(jīng)營管理人才、汽車展示和博覽人才、汽車模特、汽車競技運動與組 織管理人才
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