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由于汽車原面漆顏色成分不同,光照程度不同,使汽車褪色程度造成很大差異。例如:汽車存放在車庫里顏色褪得比較慢,而停放在路邊、樹下的汽車褪色比較快;在西北高原,因日光中的紫外輻射較強(qiáng),汽車的顏色變化快;在工礦城市使用的汽車,因酸霧較強(qiáng)顏色影響較大。隨著每年交通運(yùn)輸類技能大賽的開展,汽車涂裝已經(jīng)成為一個(gè)非常重要的項(xiàng)目。而汽車涂裝中,汽車修補(bǔ)面漆的微調(diào),更是成為重中之重,本文主要對(duì)交通運(yùn)輸類技能大賽中,汽車面漆微調(diào)方法進(jìn)行探討。面漆的調(diào)色過程中,應(yīng)考慮褪色面漆的變化情況。一般講,新車在開頭幾個(gè)月顏色褪得最快,以后就慢了下來。但隨著時(shí)間的增加,我們不得不將車漆耐久度考慮其中。
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汽車空調(diào)兩器及汽車水箱的產(chǎn)品加工工藝及設(shè)備介紹 一、平行流冷凝器 主要組成部分:集流管、扁管、翅片。 其它附件:隔板、堵蓋、進(jìn)出口管、邊板、安裝板等。 集流管加工工藝:定尺圓鋁管(采購 ,一般為復(fù)合鋁管) →沖孔 (集流管成型機(jī)) →開隔板槽(切槽機(jī)) →沖裝配定位孔以方便裝配 →加工進(jìn)出口管安裝孔。 * 集流管成型機(jī)是沖制集流管的主要設(shè)備。其定位、穿芯、沖 壓成型→退芯→脫模→退料等自動(dòng)進(jìn)行。加工能力 2-3根/分,單班年 生產(chǎn)能力 15~25萬套。該機(jī)采用三梁四柱壓力機(jī)與沖壓模具相結(jié)合方 式,氣、液、機(jī)、電一體化控制,對(duì)于不同規(guī)格集流管,可以更換模 具。 * 集流管沖模是將上面成型機(jī)模具簡(jiǎn)化而成的一種模具,可裝 在壓力機(jī)或沖床上,手動(dòng)裝料及退芯,價(jià)格較便宜。 * 切槽機(jī)是在集流管沖孔后切出隔板槽的設(shè)備??赏瑫r(shí)切出 1~4個(gè)槽,此設(shè)備也可用臥式銑床代替加工。 * 沖定位孔模具可加工集流管
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