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基于停車位的汽車停車報警系統(tǒng)是針對目前市場上被忽略的依據(jù)停車線為駕駛員設(shè)計的一款報警裝置.該系統(tǒng)采用低成本的單片機、CCD傳感器、超聲波測距模塊實現(xiàn)聲光報警,具有方便調(diào)試,安裝簡單的特點.
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首先，要了解在 《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范 》我國建筑規(guī)范中對車庫、 停車場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 得比較復(fù)雜，并分為四個等級， 并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸” ，而是規(guī)定了相應(yīng)最低 滿足的尺寸 ，如車長不大于 6 米及車寬不大于 1.8 米的車，規(guī)范車與車之間間距為不小于 0.5 米，車與墻、車位端之間間距不小于 0.5 米；車長大于 6 米不大于 8 米，車寬大于 1.8 米不大于 2.2 米的話，車與車之間間距不小于 0.7 米等?；剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車 一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般 以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用 2.5~2.7 × 5~6 米的尺寸（象奔馳 S 系、寶 馬 7 系等豪華車車長都超過 5 米），而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于 3.5 米，雙車道不少于 5 米，現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為 6
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