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燕崗-普雄間列車牽引采用雙機(jī)聯(lián)掛,由于該區(qū)段坡度大、隧道多而長,所以補(bǔ)機(jī)的油、水溫不好降,手柄不能往高提,直接影響機(jī)車功率的發(fā)揮和列車運(yùn)行速度。特別是蘇雄-涼紅間9.5公里線路上就有6個隧道,總長度達(dá)7137米,其中最長的1980米。同時隧道里坡度大,其中最大的為15.6‰,長710米;另一段13.6‰的坡度長達(dá)1150米。在這兩段隧道里,補(bǔ)機(jī)的油水溫度上升很快,稍不注意就卸載,成為成昆線上的“卡脖”區(qū)段。在夏天,手柄一般都只提到7～8位,油水溫度高的機(jī)車
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商業(yè)煙道知識普及 根據(jù)廚房排煙凈化設(shè)備的設(shè)計(jì)、 制造、安裝和管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)， 對油煙排風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算 原則及其與油煙凈化器的匹配關(guān)系進(jìn)行了初步的研究探討。 1 廚房排煙系統(tǒng)的構(gòu)成 廚房的排煙系統(tǒng)主要由集煙罩、排煙管道、油煙凈化器、排煙風(fēng)機(jī)（含消音器）和廚房整體 補(bǔ)風(fēng)裝置構(gòu)成，見下圖。 廚房排煙系統(tǒng)的構(gòu)成圖 油煙凈化器的類型和運(yùn)行方式可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇。 在油煙凈化器安裝之前， 首先要 對排煙系統(tǒng)中各部分的實(shí)際運(yùn)行參數(shù)，包括運(yùn)行阻力和排風(fēng)量進(jìn)行核算。如果是新建項(xiàng)目， 在設(shè)計(jì)時要充分考慮安裝了油煙凈化器后對排風(fēng)系統(tǒng)的影響； 如果是改造項(xiàng)目， 在加裝油煙 凈化器時需要對排風(fēng)系統(tǒng)重新進(jìn)行核算， 必要時要對集煙罩、 排煙管道和廚房整體補(bǔ)風(fēng)裝置 進(jìn)行改造并更換排煙風(fēng)機(jī)。 2 廚房油煙排風(fēng)量的確定 為了保證凈化效果， 在實(shí)際設(shè)計(jì)時排煙風(fēng)量要求嚴(yán)格按照排風(fēng)罩的吸入風(fēng)速計(jì)算， 罩口的吸 風(fēng)速度通
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