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探討了利用汽車余熱實現(xiàn)車廂內空氣調節(jié)的可行性及幾種可能實施的方案,著重討論了采用汽車循環(huán)冷卻水低品位熱源的吸收式汽車余熱空調系統(tǒng),并對各種可能使用的工質對進行了篩選。
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針對筆者自行開發(fā)設計的水源熱泵的冷熱空調機組,設計了基于PLC和觸摸屏的自動控制系統(tǒng)
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