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以Moldflow作為技術平臺,模擬分析了汽車車鎖蓋板成型過程。在塑件設計前期,預測制品可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題,通過增加導流板改善制品的填充模式,對模具的水路排布進行模擬分析,最后根據(jù)Moldflow分析結果進行現(xiàn)場試模調(diào)試,制品未出現(xiàn)質(zhì)量問題,滿足生產(chǎn)要求。
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T/CSAE xx－xxxx 2 汽車碳纖維復合材料前機艙蓋板技術要求 1適用范圍 本標準規(guī)定了汽車碳纖維前機艙蓋板的技術評價指標，適用于 M1 類乘用車。 2規(guī)范性引用文件 下列文件對于本技術規(guī)范的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日 期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單） 適用于本文件。 GB/T 1447 纖維增強塑料拉伸性能試驗方法 GB/T 1449 纖維增強塑料彎曲性能試驗方法 GB/T 1451 纖維增強塑料簡支梁沖擊韌性試驗方法 GB/T 1462 纖維增強塑料吸水性試驗方法 GB/T 1634.2 塑料負荷變形溫度的測定 GB/T 2572 纖維增強塑料平均線膨脹系數(shù)試驗方法 GB/T 3356 碳纖維增強塑料孔隙含量和纖維體積含量試驗方法 GB/T 3512硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗 GB/T 38
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