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更新時(shí)間:2025.05.31
汽車道閘

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1 課 程 設(shè) 計(jì) 報(bào) 告 實(shí)習(xí)名稱: 電子設(shè)計(jì)制作與工藝實(shí)習(xí) 學(xué)生姓名: 歐陽光 學(xué) 號(hào): 201216030124 專業(yè)班級(jí): 建智 12101 指導(dǎo)教師: 葉華 完成時(shí)間: 2015年 6月 15日 報(bào)告成績: 評(píng)閱意見: 評(píng)閱教師 日期 2 停車道閘控制器設(shè)計(jì) 摘要 隨著社會(huì)的發(fā)展, 生活水平的提高, 越來越多的機(jī)動(dòng)、 非機(jī)動(dòng)車輛涌入城市 中,造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加, 隨之而來的對(duì)停車場設(shè)備和停 車環(huán)境的要求,也越來越高,如果采用人工管理的辦法,管理工作難度大,車輛 的通行率和安全性差, 無法統(tǒng)計(jì)車輛的出入數(shù)據(jù); 其次車主也無法了解車位相關(guān) 信息,花許多時(shí)間尋找空車位,造成停車難、停車時(shí)間長等一系列問題。 因此迫切的需要一種現(xiàn)代的、 合理的、高效的管理方式, 智能停車場管理系統(tǒng)就 是在這種環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生的, 它解決了車輛有序出入、 安全的一系列問題, 所以

地下室汽車車道抗浮驗(yàn)算

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地下室汽車車道抗浮驗(yàn)算 取車道上方?jīng)]有頂板段驗(yàn)算,此段車道最薄覆土厚度為 2.95m,最厚覆土厚度為 6.6m,平 均覆土厚度為( 2.95+6.6) /2=4.7m,取底板及其上覆土重度為 20KN/m3 ,底板水浮力為 63KN/m2<20*4.7/1.05=89.5KN/m2, 故汽車車道滿足抗浮要求。

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