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卡扣結構設計 卡接是射出零件常用的安裝方法。 這種方式在很多年以前就已經開始使用了， 出于安裝簡便和成本上的考慮， 現(xiàn) 在他們變得越來越重要了?？ń拥膬?yōu)勢在于避免了螺紋連接，夾緊，粘貼等其他的連接方法。這些卡接結構是采 用模具成型的，不需要額外把他們連接起來。另外，如果設計得當，還可以達到重復安裝和拆卸而不損傷零件。 卡接結構可以設計成一次性的和多次使用的。 一次性的卡接是指零件安裝以后不需要再拆下來。 多次使用的卡接 結構則多用在需要便于拆卸的場合。 卡接結構的設計需要考慮很多問題。 設計一個卡接的結構需要考慮的遠比設計螺紋連接要多。 卡接結構所需要的 模具也比較復雜和昂貴。一般說來，在裝配時節(jié)省的資金要比制作工藝上增加的成本多。 通常有三種主要的卡接結構：環(huán)形，懸臂，扭轉 1． 環(huán)形卡接 圖一，有時鋼筆會用到這種環(huán)形卡接結構來固定筆帽 圖二，瓶蓋也會采用環(huán)形卡接結構 圖三，球和球座也是
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汽車交通安全分為主動安全與被動安全。汽車安全帶屬于被動安全,它是在事故發(fā)生后用于保護駕乘人員,降低駕乘人員所受的傷害。但是現(xiàn)在很多駕駛者認為安全帶的牽制降低了我們駕駛的樂趣,使得駕駛舒適感大打折扣,于是很多駕駛者往往不系安全帶就上路,這是一種非常不安全的做法,給自己帶來了一定的安全隱患。
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