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頭條 莆田萬(wàn)科安置房有哪些？誰(shuí)曉得？

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鄭州火車站西站口

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公共建筑設(shè)計(jì)原理論文關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報(bào)告班級(jí) :建筑 0903 姓名 :祝晨琪學(xué)號(hào) :200948150112 關(guān)于鄭州火車站西出站口及其周邊環(huán)境的調(diào)研報(bào)告【摘要】為了滿足日益增長(zhǎng)的鐵運(yùn)客流和物流量，緩解鄭州火車站東出站口的交通壓力，為西區(qū)市民提供乘車方便，鄭州火車站西出站口和西廣場(chǎng)已經(jīng)建成并交付使用。配合著已經(jīng)拓寬的京廣路和解放路立交橋、即將竣工的京沙快速路和地鐵一號(hào)線，相信這座中規(guī)中矩、散發(fā)著強(qiáng)烈的中原文化氣息的西站房可以緩解火車站附近擁堵的交通問(wèn)題，為人們的出行帶來(lái)方便。本文主要通過(guò)調(diào)研西站口內(nèi)部空間及其總體環(huán)境布局，分析了西站口和西廣場(chǎng)的內(nèi)外交通以及其功能關(guān)系和空間組合。【關(guān)鍵詞】周邊環(huán)境內(nèi)外交通空間形態(tài) 功能體驗(yàn) 作為八大古都之一的鄭州，地處中原腹地，是全國(guó)重要的交通通信樞紐。 100 多年前，兩條鐵路線的交

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蘇州火車站

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每個(gè)蘇州人，每個(gè)外地人，都覺(jué)得現(xiàn)在的蘇州火車站，根本就不配蘇州這個(gè)城市。我也不例外。今天搜集到蘇州火車站的一些圖，跟大家一起分享。 1906 年蘇州火車站外景。 1941 年修復(fù)后的蘇州站。 1954 年蘇州火車站。 1979 年蘇州火車站。 ●清光緒三十二年（ 1906 年）五月廿五日，滬寧鐵路蘇州段通車時(shí)建蘇州站，當(dāng)時(shí)站址位于城北，與現(xiàn)蘇州站相近。車站站屋面積 205 平方米，有站臺(tái) 2 座，地道 1 處，設(shè) 6個(gè)售票窗口。建貨物倉(cāng)庫(kù) 1 座，面積 340 平方米。有雨棚 1 個(gè)，面積 174平方米。行車信號(hào)是人工操作的臂扳信號(hào)機(jī)或手信號(hào)，車站夜掛油燈。 ●1933年，蘇州站面積擴(kuò)建至 923 平方米。 ●1936年 5 月，鐵路蘇州站改稱吳縣站。 ●1937年 11月 19 日，蘇州淪陷后，車站被日軍 “軍管”，改稱為蘇州停車場(chǎng)司令部，因原站屋被日軍炸毀，臨時(shí)性建筑 24

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西安北站西安北客站年發(fā)送旅客達(dá)到8000萬(wàn)人次，是一座集鐵路、城市軌道、城市道路交通換乘功能于一體的國(guó)家特大型鐵路旅客站，是亞洲最大的高鐵站之一。在未來(lái)，從這里還可直接乘坐地鐵到達(dá)...查看詳情

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