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更新時(shí)間:2025.05.17
平行流蒸發(fā)器客車空調(diào)及其分液方式

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為提高客車空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行效率,設(shè)計(jì)了平行流蒸發(fā)器.針對(duì)平行流蒸發(fā)器客車空調(diào)系統(tǒng)中的分液?jiǎn)栴},在閥后采用分液器分液方式的基礎(chǔ)上,提出了閥前分液并且通過(guò)4個(gè)熱力膨脹閥單獨(dú)控制各蒸發(fā)器過(guò)熱度的改進(jìn)分液方式.通過(guò)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了平行流蒸發(fā)器在客車空調(diào)上應(yīng)用的可行性及優(yōu)勢(shì);閥后采用分液器分液方式下各蒸發(fā)器的出口溫度分別為7.9,23.3,13.3和15.3℃,而改進(jìn)分液方式下各蒸發(fā)器的出口溫度分別為11.5,12.6,14.2和11.0℃,改進(jìn)后各蒸發(fā)器出口溫度的均勻性有較大提高,從而有效改善了多流路蒸發(fā)器的分配不均現(xiàn)象.

新型電液動(dòng)四通分料器的設(shè)計(jì)研究

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針對(duì)傳統(tǒng)電液動(dòng)四通分料器存在的不足,設(shè)計(jì)了一種新型電液動(dòng)四通分料器,該四通分料器在可靠性、操作維護(hù)及經(jīng)濟(jì)性上均具有一定的優(yōu)勢(shì)。

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