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更新時(shí)間：2025.05.31
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近年來,在國家大力倡導(dǎo)和鼓勵(lì)各行各業(yè)展開互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的拓展與創(chuàng)新,網(wǎng)上支付、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)不斷發(fā)展與成熟,公眾的消費(fèi)習(xí)慣正逐步從現(xiàn)金支付、實(shí)體卡支付向電子支付轉(zhuǎn)變。軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)的需求愈發(fā)強(qiáng)烈,如何在互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)模式下構(gòu)建安全高效的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和安全保障體系,成為當(dāng)下急需解決的問題。本文設(shè)計(jì)提出了一種適用于軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)的系統(tǒng)架構(gòu),可為城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)構(gòu)建提供參考依據(jù)。
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近年來,在國家大力倡導(dǎo)和鼓勵(lì)各行各業(yè)展開互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的拓展與創(chuàng)新,網(wǎng)上支付、移動(dòng)互聯(lián)等技術(shù)不斷發(fā)展與成熟,公眾的消費(fèi)習(xí)慣正逐步從現(xiàn)金支付、實(shí)體卡支付向電子支付轉(zhuǎn)變。軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)服務(wù)的需求愈發(fā)強(qiáng)烈,如何在互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)模式下構(gòu)建安全高效的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和安全保障體系,成為當(dāng)下急需解決的問題。本文設(shè)計(jì)提出了一種適用于軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)的系統(tǒng)架構(gòu),可為城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)平臺(tái)構(gòu)建提供參考依據(jù)。
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