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（八）泥結石路面工程 1、施工準備： （1）材料 采用質(zhì)地堅韌、耐磨、軋碎花崗巖或石灰石，碎石應呈多棱角塊體；泥漿按 水土 0.8 ：1至 1：1 ( 體積比 ) 進行拌制。 （2）機具 翻斗車、汽車或其他運輸車輛按計劃直接卸人路床， 推土機或人工攤鋪， 灑 水車，壓路機，其他夯實機具。 （3）作業(yè)條件 路床已全部完成并經(jīng)驗收合格， 保持現(xiàn)場運輸、 機械調(diào)轉(zhuǎn)作業(yè)方便， 各種測 樁齊備、牢固、不影響各工序施工。 2、工藝流程 工藝流程：測量放線→堆料及攤鋪→穩(wěn)壓→灌泥漿→碾壓→鋪封層。 3、施工工藝及質(zhì)量控制 （1）測量放線 測量控制樁間距控制在 10m一個， 控制樁測設完成后，在施工段的一端打 人鋼筋樁，把拉力器一端固定在鋼筋樁上， 另一端固定好鋼絲繩， 然后牽拉鋼絲 繩，使拉力器拉力達到 1 0 N 以上，鋼絲繩長度以每施工段 1 0 0 —1 3 0 m 為 宜，一個施工段不得過長
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泥結石路面 泥結碎石路面 是以碎石作為骨料、 泥土作為填充料和粘結料， 經(jīng)壓實修筑成的一種結構。 中文名：泥結碎石路面 骨 料:以碎石作為骨料 填充料 :泥土作為填充料 定 義:經(jīng)壓實修筑成的一種結構 泥結石路面結構 泥結碎石路面 厚度一般為 8～20cm；當總厚度等于或超過 15cm時，一般分兩層 鋪筑，上層厚度 6～10cm，下層厚度 9～14cm。泥結碎石路面的力學強度和穩(wěn)定 性不僅有賴于碎石的相互嵌擠作用， 同時也有賴于土的粘結作用。 泥結碎石路面 雖用同一尺寸石料修筑， 但在使用過程中由于行車荷載的反復作用， 石料會被壓 碎而向密實級配轉(zhuǎn)化。 泥結石路面制備 選配材料 泥結石主要由碎石、 泥土組成。泥結碎石所用的石料 , 其等級不宜低于Ⅳ級； 長 條、扁平狀顆粒不宜超過 20%。泥結碎石層所用粘土 , 應具有較高的粘性 , 塑性 指數(shù)以 12~15為宜。粘土內(nèi)不得含腐殖質(zhì)或其它雜
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