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更新時間:2025.05.31
高黏度牛頓流體中砂粒運(yùn)動實(shí)驗(yàn)研究

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為了解決疏松砂巖稠油油藏開采過程中的砂粒運(yùn)移問題,基于固液兩相流理論及實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)理論,利用研制的高黏度流體顆粒自由沉降實(shí)驗(yàn)裝置,分別開展了高黏度牛頓流體中球形顆粒的自由沉降實(shí)驗(yàn)、砂粒的自由沉降實(shí)驗(yàn)和不同含砂體積分?jǐn)?shù)下混合黏度變化規(guī)律實(shí)驗(yàn),根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,建立了不同粒徑范圍的阻力系數(shù)模型以及混合黏度模型。研究表明,高黏油混合黏度存在相應(yīng)的臨界值,在實(shí)驗(yàn)條件下,含砂體積分?jǐn)?shù)為0.1%時,混合黏度達(dá)到最低,不利于攜砂。結(jié)合上述模型和實(shí)驗(yàn)結(jié)果,建立了高黏度牛頓流體中的砂粒運(yùn)動模型,揭示了高黏介質(zhì)中顆粒的特定運(yùn)移規(guī)律,為今后稠油攜砂流動規(guī)律理論研究奠定了基礎(chǔ)。

軌道交通視頻技術(shù)實(shí)驗(yàn)室成立

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12月9日,依托于北京交通大學(xué)“軌道交通控制與安全”國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,由軌道交通視頻領(lǐng)域的重點(diǎn)研究機(jī)構(gòu)、知名企業(yè)共同組建的“軌道交通視頻技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”成立大會在北京嘉苑飯店隆重召開。

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