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由于軌道交通項(xiàng)目具有的特殊性,其招標(biāo)流程復(fù)雜,需要協(xié)調(diào)各方關(guān)系。本文作者指出,作為軌道招標(biāo)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理,必須注意以項(xiàng)目管理的理念來考慮項(xiàng)目的招標(biāo)組織實(shí)施工作,并對(duì)招標(biāo)工作中應(yīng)重點(diǎn)做好的幾項(xiàng)工作分別進(jìn)行了闡述。
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隨著招投標(biāo)法的完善,我國(guó)的工程項(xiàng)目招投標(biāo)也得到了飛速的發(fā)展,但是目前招投標(biāo)過程中的評(píng)標(biāo)方法還不盡完善,就我國(guó)的招投標(biāo)市場(chǎng)而言主要是經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法和綜合評(píng)估法兩種。本文主要就這些方法分析其中的利弊,同時(shí)探討一些可行的改進(jìn)和優(yōu)化。希望本文能夠?qū)ο嚓P(guān)的行業(yè)和公司有所幫助。
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某項(xiàng)目招標(biāo)過程中
專題概述
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