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更新時間：2025.05.17
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圖 1 VSFT公司設(shè)計的 G2000BB 型內(nèi)燃機(jī)車 (司機(jī)室可偏置向一側(cè) 以便為調(diào)車員留出空間站在司機(jī)室旁邊。首臺該型機(jī)車將在 今年晚些時候在柏林舉辦的 Inntrans 博覽會上展出) VSFT 公司設(shè)計的第 5 種機(jī)車是四軸的 G2000BB 型機(jī)車 ,這是唯一尚未組裝的機(jī)車。雖然 該型機(jī)車裝有與整個系列中其它各型機(jī)車相同的 轉(zhuǎn)向架和其它零部件 ,但它卻是一種用來滿足由新 老鐵路用戶組成的快速增長的牽引市場需要的新 設(shè)計。G2000BB 型機(jī)車的標(biāo)定功率最高為 2500kW ,最高速度為 100km/ h ,裝用 Voith 公 司新開發(fā)的L620 型液力傳動裝置 ,具有兩端 司機(jī)室 (圖 1) ,適合無線電遙控。首臺該型 機(jī)車將在今年 9 月在柏林舉辦的 Innotrans 博 覽會上展出。其后 ,VSFT公司將對它進(jìn)行為 期 6 個月的試驗(yàn) ,因?yàn)樗鼘ξ鏖T子公司為挪 威鐵
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CDPQ Infra公司宣布要建設(shè)一條獨(dú)立于既有膠輪輕軌網(wǎng)絡(luò)的長達(dá)67km的蒙特利爾全自動駕駛地鐵線路的提議。該都市電力網(wǎng)絡(luò)(Réseaue Electrique Metropolitain)起自南岸,貫穿整個城市,有3條支線,分別通往機(jī)場、西島的圣安妮德貝爾維尤和北岸的二山湖。
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