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更新時(shí)間:2025.06.07
渝懷鐵路杉樹(shù)陀特大斷面隧道的進(jìn)洞技術(shù)

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瀹懷線杉樹(shù)陀隧道進(jìn)口,系超淺埋及巖溶地質(zhì)段,洞身開(kāi)挖跨度大,在施工過(guò)程中,采用洞頂天溝截流,邊仰坡加固,地表錨桿及超前小導(dǎo)管雙液注漿,上半斷面臺(tái)階法留核心土開(kāi)挖,下半斷面分部開(kāi)挖,20號(hào)工字鋼架主動(dòng)支護(hù)等技術(shù)。順利穿過(guò)洞口淺埋及不良地質(zhì)地段,實(shí)現(xiàn)了安全進(jìn)洞。

立式鑄鐵盤(pán)初研鋼球淺析

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通過(guò)對(duì)立式鑄鐵盤(pán)初研鋼球的機(jī)理及常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題的分析,提出了立式鑄鐵盤(pán)初研加工的規(guī)范操作方法,對(duì)預(yù)防鋼球初研不合格品的產(chǎn)生、規(guī)范初研鋼球方法有一定的幫助。

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