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瀹懷線杉樹(shù)陀隧道進(jìn)口,系超淺埋及巖溶地質(zhì)段,洞身開(kāi)挖跨度大,在施工過(guò)程中,采用洞頂天溝截流,邊仰坡加固,地表錨桿及超前小導(dǎo)管雙液注漿,上半斷面臺(tái)階法留核心土開(kāi)挖,下半斷面分部開(kāi)挖,20號(hào)工字鋼架主動(dòng)支護(hù)等技術(shù)。順利穿過(guò)洞口淺埋及不良地質(zhì)地段,實(shí)現(xiàn)了安全進(jìn)洞。
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