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井下煤炭運輸是煤礦生產(chǎn)中的重要環(huán)節(jié),其選型的合適與否,直接關(guān)系到礦井投產(chǎn)后的生產(chǎn)效率及經(jīng)濟效益.根據(jù)納林河二號礦井井下煤炭運輸?shù)木唧w環(huán)境,通過多個方案的對比,確定運輸、破碎及配倉環(huán)節(jié)設(shè)備選型,從而得出符合礦井實際的帶式輸送機、破碎機等井下煤炭運輸系統(tǒng)設(shè)備.
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興安煤礦井下運輸事故專項應(yīng)急預(yù)案 興安煤礦運輸生產(chǎn)過程中運輸事故主要有斜巷運輸事故, 平巷運輸事 故兩類,其中事故性質(zhì)比較嚴(yán)重的有斜巷跑車事故、 平巷車輛掉道事 故、機車追尾事故、機車碰頭事故。 連續(xù)牽引車運輸按照斜巷運輸進 行管理。 1 事故類型和危害程度分析 1.1事故類型 井下巷道是人員、設(shè)備、材料、 矸石等出入的通道,掘進工作面的矸 石,經(jīng)過巷道運輸和井筒提升至地面;井下作業(yè)所需要的材料、 設(shè)備 通過井筒提升和巷道運輸至各工作場所。 井下運輸巷道斷面狹窄, 又 經(jīng)常受地壓作用而變形;巷道分支多;明視距離受到限制;巷道通過 車輛種類多,運輸任務(wù)繁重, 車流密度大;運輸設(shè)備操作不規(guī)范;以 及運輸設(shè)備出現(xiàn)故障等原因, 造成輔助運輸事故的頻繁發(fā)生。 近年來, 隨著礦山的開采強度增加, 礦井井下運輸量越來越大, 煤礦運輸事故 率也越來越高。根據(jù)有關(guān)事故統(tǒng)計資料表明運輸事故所占的比例近幾 年以
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