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更新時間:2025.06.01
高鐵招標(biāo)水泥質(zhì)量要求

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高鐵招標(biāo)物資名稱及技術(shù)要求(水泥) 合福閩贛段 1.硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、復(fù)合硅酸鹽水泥 水泥及礦物摻和料的技術(shù)要求除滿足國標(biāo) GB175-2007的相關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)滿足《鐵路 混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》 (鐵建設(shè)〔 2009〕152號)中的相關(guān)規(guī)定: 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》水泥的技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法 序號 項目 技術(shù)要求 檢驗(yàn)方法 1 比表面積 ≤350 m2/kg( 對硅酸鹽水泥、 抗硫酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥 ) 按 GB/T8074檢驗(yàn) 2 凝結(jié)時間 初凝≥ 45min,終凝≤ 600min (硅酸鹽水泥終凝≤ 390min) 按 GB/T1346檢驗(yàn) 3 安定性 沸煮法合格 按 GB/T1346檢驗(yàn) 4 強(qiáng)度 詳見 GB175-2007表 3 按 GB/T17671檢驗(yàn) 5 燒失量 ≤5.0%(P·O);≤3.5%(P·Ⅱ); ≤3.0%

巴西高鐵招標(biāo)“雙重標(biāo)準(zhǔn)”

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近期發(fā)生在西班牙的列車出軌事故已造成79人遇難,200余人受傷。根據(jù)最新公布的調(diào)查結(jié)果,事發(fā)火車駕駛員加爾松疏忽駕駛,超過額定速度過彎道是導(dǎo)致事故發(fā)生的直接原因。此次事故不僅給所有傷亡者家屬帶來深深的傷害,更令許多人對歐

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