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大橋電廠—新棉變 220kV線路Ⅱ標段改造塔材更換及 加固施工方案 大橋電廠—新棉變 220kV線路Ⅱ標段改造 塔材更換及加固 專項施工方案 批準： 年 月 日 審核： 年 月 日 編寫： 年 月 日 四川昆侖電力工程有限公司（大橋電廠—新棉變 220kV線路改造工程）施工項目部 二○一五年六月 一、 編制依據(jù) 1.《110kV-750kV架空輸電線路施工及驗收規(guī)范》 GB-50545-2010、《輸電線路鐵塔及電 力金具堅固用冷鐓熱浸鍍鋅螺栓與螺母》 DL/T 764.4、《電力建設安全工作規(guī)程（架空 電力線路部分）》DL 5009.2-94等。 2.施工組織設計、施工技術文件、施工現(xiàn)場條件、施工機械及裝備。 二、基本情況塔材更換及增補部分 大橋電廠—新棉變 220kV線路的Ⅱ標段改造施工 （N97--新棉變），現(xiàn)結合鋼絞線更 換為 OPGW光纜的施工，針對部分的直線鐵塔塔材進行更換及增
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途中急救是指汽車行駛途中,因零件損壞不能修復而無新件更換時,所采取的一種臨時性措施,其目的在于使發(fā)生故障的車輛繼續(xù)行駛。駕車人需要注意的是:急救是臨時性措施,待有條件立即更換修復;涉及安全的零部件損壞時,不可馬虎。另外,汽車泵損壞無法急救時,絕不許使用直流供油。
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