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限制坡度的選擇應結(jié)合所經(jīng)地區(qū)地形類別、自然坡度、鐵路等級、牽引種類、機車類型、運輸要求、相鄰線主要技術標準等因素綜合比選確定，本文結(jié)合蒙華鐵路（岳吉段）限制坡度的選擇，綜合各因素方面對6‰、6‰/9‰、9‰三個坡度方案進行分析，推薦采用6‰限坡方案。
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從工程設計、工程實施、運營維護等方面,闡述BIM技術在蒙華鐵路牽引供電系統(tǒng)中的應用,實現(xiàn)蒙華鐵路牽引供電系統(tǒng)在工程建設階段的可視化和精確管理,并大大降低了風險,基礎數(shù)據(jù)的提取也將有利于運營維護階段的信息化管理.
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