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造價通
更新時間:2025.05.11
軌道交通對沿線住宅房產(chǎn)增值的影響

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分析了軌道交通對沿線房地產(chǎn)價格的作用機(jī)理和增值效應(yīng)影響因素,基于Alonso的住宅區(qū)位理論,提出了軌道交通對其沿線房價增值的測算模型。以居民追求生活總費(fèi)用最低為平衡條件,將住宅費(fèi)用與交通費(fèi)用之間進(jìn)行\(zhòng)"互換\

土地增值稅調(diào)整房產(chǎn)經(jīng)營模式

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土地增值稅調(diào)整房產(chǎn)經(jīng)營模式——由土地經(jīng)營改為產(chǎn)品經(jīng)營,由依靠土地升值向依靠產(chǎn)品增值轉(zhuǎn)移;由開發(fā)銷售產(chǎn)品改為開發(fā)持有產(chǎn)品;由開發(fā)高檔物業(yè)向中低檔轉(zhuǎn)移;由單一房產(chǎn)開發(fā)商向綜合性房產(chǎn)公司發(fā)展。

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