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錨桿成孔技術(shù)具有造價低、工期短、施工便捷等特點，在建筑工程深基坑支護中有著較廣泛的應(yīng)用，但在公路工程邊坡支護中的應(yīng)用還不是很多。結(jié)合工程實例，闡述了引起錨桿成孔的主要原因，對具體預(yù)防及處理措施進行了分析，最后對其進行檢測，錨桿成孔合格率占99.51%，效果明顯，此技術(shù)值得推廣。
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關(guān)于印發(fā)建筑工程 “錨桿（土釘）支護 ”補充定額的通知 -- www.zjzj.net 2010-08-17 -- 浙建站計 [2010]28 號 各市造價管理站（處、辦），義烏市造價站： 現(xiàn)將建筑工程 “錨桿（土釘）支護 ”補充定額印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行，并將有關(guān)問題說明如下： 一、本補充定額作為我省現(xiàn)行建設(shè)工程計價依據(jù)的補充項目，與《浙江省建筑工程預(yù)算定額》（ 2003 版） 配套使用。 二、《浙江省建筑工程預(yù)算定額》（ 2003 版）第二章 “樁基礎(chǔ)與地基加固工程 ”中有關(guān)錨桿樁定額子目適用 于預(yù)應(yīng)力錨桿項目，對于采用錨桿（土釘）支護的基礎(chǔ)圍護工程，應(yīng)按本補充定額執(zhí)行。 浙江省建設(shè)工程造價管理總站 二〇一〇年七月三十日 附：“錨桿（土釘）支護 ”補充定額（ 2-139 ～ 2-147 ） 錨桿（土釘）鉆孔、灌漿 工作內(nèi)容：定位、打孔、穿鋼 筋（鋼管）錨桿；制安注漿管，壓力注漿、堵洞
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