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全球氣候問(wèn)題致使城市面臨嚴(yán)峻的洪水危機(jī)；洪水不僅對(duì)建筑有很強(qiáng)的的破壞力同時(shí)也影響人們?nèi)粘Ｉ?為提升建筑應(yīng)對(duì)洪水災(zāi)害的能力；文章基于美國(guó)波士頓沿海防洪設(shè)計(jì)指南；通過(guò)梳理防洪建筑設(shè)計(jì)手法并評(píng)價(jià)不同的防洪建筑空間的積極意義；總結(jié)城市未來(lái)面對(duì)洪水災(zāi)害應(yīng)該采取的應(yīng)對(duì)措施.研究表明:防洪建筑韌性設(shè)計(jì)首先是建立泛洪區(qū)模型；其次是明確干濕兩種建筑防洪思路；最后針對(duì)建筑形式、建筑結(jié)構(gòu)和建筑系統(tǒng)分別進(jìn)行防洪設(shè)計(jì).研究結(jié)果可根據(jù)該設(shè)計(jì)的可行性和價(jià)值意義并結(jié)合我國(guó)防洪現(xiàn)狀；提出有利于城市發(fā)展的防洪建筑設(shè)計(jì)啟示.
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2017年10月16日,由中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司研制的首批美國(guó)波士頓橙線地鐵車下線,預(yù)計(jì)將于12月運(yùn)抵美國(guó)。這是"中國(guó)制造"的地鐵車首次出口美國(guó)。該車在車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國(guó)標(biāo)準(zhǔn),是我國(guó)首批具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)地鐵車。該車不僅滿足美方在技術(shù)、商務(wù)、本地化及法律等方面多項(xiàng)要求,而且將憑借人性化設(shè)計(jì)改善乘客的出行體驗(yàn)。車輛采用不銹鋼車體,運(yùn)營(yíng)速度為102 km/h,車輛服務(wù)年限達(dá)30年。據(jù)悉,該車的不銹鋼車體達(dá)到美標(biāo)體系中更為嚴(yán)格的ASME RT-2 2014標(biāo)準(zhǔn),此標(biāo)準(zhǔn)車體碰撞安全性更高。
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專題概述
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