精品文獻(xiàn)
萊茵電梯價(jià)格11層樓
5層樓電梯PLC控制系統(tǒng)匯總
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藍(lán)羽：畢業(yè)設(shè)計(jì) 1 五層樓電梯 PLC控制系統(tǒng) 前 言 1852 年，世界上第一臺(tái)在德國(guó)柏林電梯誕生 了，采用電動(dòng)機(jī) 拖動(dòng)。之 后美國(guó)出現(xiàn)以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的客梯。電 梯安全裝置的研究開 創(chuàng)了升 降機(jī)工業(yè)、電梯工業(yè)新紀(jì)元。 1858 年美 國(guó)紐約市的一臺(tái)客梯 上首次把蒸汽機(jī)作為提升設(shè)備的動(dòng)力。接著水壓梯替代了蒸汽機(jī)梯； 然后又是新的動(dòng)力設(shè)備不斷出現(xiàn)并替代了舊的動(dòng)力設(shè)備，例如用液壓 泵和液 壓控制閥等。 1857 年，世 界第一臺(tái)載人電梯問世，為不斷升 高的高樓提供了重要的垂直動(dòng)輸工具。美國(guó)率先采用直流電動(dòng)機(jī)作為 電梯升 級(jí)的驅(qū)動(dòng)單元，并為今天的電梯發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。 1889 年奧 的斯公司在紐約試制成功第一臺(tái)電力驅(qū)動(dòng)蝸輪減速的電梯，這一設(shè)計(jì) 思想為現(xiàn)代化的電梯奠定了基礎(chǔ)。 1903 年美國(guó)生產(chǎn)了不帶減速器的 無(wú)齒輪高速電梯，并 把卷筒式傳動(dòng)改進(jìn)為曳引槽輪式傳 動(dòng)，在 動(dòng)力問 題 得到 解決之
四層樓電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì).
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四層樓電梯自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 本論文主要介紹的是電梯自動(dòng)控制模型，硬件部分我們使用的是單片 機(jī)及外圍電路組成高度為四層樓的電梯控制系統(tǒng)。單片 53、電阻 R51、R52和 按鍵 RESET構(gòu)成上電復(fù)位和手動(dòng)復(fù)位電路。軟件部分采用了兩種控制方案 ,簡(jiǎn)易 控制方案只是簡(jiǎn)單的電梯上升下降 ,在各樓層短暫停留。而進(jìn)一步控制方案則考 慮各樓層的信號(hào)請(qǐng)求，以完成各樓層的升降控制。該系統(tǒng)具有工作穩(wěn)定，操作 簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)鍵詞 :電梯 , AT89C51單片機(jī)，共陰極數(shù)碼管， CD4511譯碼 器，發(fā)光二極管 第一章 引言 據(jù)國(guó)外有關(guān)資料介紹 ,公元前 2800年在古代 埃及 ,為了建筑當(dāng)時(shí)的金字塔 ,曾使用過由人力驅(qū)動(dòng)的升降機(jī)械。公元 1765年瓦 特發(fā)明了蒸汽機(jī)之后 ,1858 年美國(guó)研制出以蒸汽為動(dòng)力 ,并通過皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)和蝸輪 減速裝置驅(qū)動(dòng)的電梯。 1878年英國(guó)的阿姆斯特郎發(fā)明了水壓梯。并隨著水壓