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連續(xù)梁施工總結(jié) 一、工程概況 1、設(shè)計(jì)內(nèi)容： 由中鐵二十三局鄭西鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)指揮部第二項(xiàng)目部施工渭南渭河特大橋DK376+970-DK391+500段,該段全長(zhǎng)14.53km，其中在跨羅紋河、溝峪河分別設(shè)有（32+48+32）m連續(xù)梁一聯(lián)。 溝峪河連續(xù)梁橋墩結(jié)構(gòu)形式：邊跨采用3.1×6.8m矩形實(shí)體橋墩，高度6.5m、8.0m；中墩為3.5×6.8m矩形實(shí)體橋墩，高度6.0m、9.0m。 羅紋河連續(xù)梁橋墩結(jié)構(gòu)形式：邊跨采用3.1×6.8m矩形實(shí)體橋墩，高度10.0m、11.0m；中墩為3.5×6.8m矩形實(shí)體橋墩，高度11.0m。 連續(xù)梁梁體截面形式為等截面、箱梁斜腹板、單箱室，腹板、頂板、底板局部向內(nèi)側(cè)加厚。橋面寬度：防撞墻內(nèi)側(cè)凈寬9.4m，橋上人行道欄桿內(nèi)側(cè)凈寬13.2m，橋面板寬13.4m，橋梁建筑總寬度13.8m。梁全場(chǎng)113.3m，跨度為31.9+48+31.9m，梁
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- 1 - XX立交橋連續(xù)箱梁施工工藝 一、工程概述 XX立交橋上部結(jié)構(gòu)為六聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁和一孔 36m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 梁。其中連續(xù)箱梁 U01 聯(lián)為三孔（ 30+30+30m）；U02 聯(lián)和 U04 聯(lián)為三孔 （35+35+35m）；U03、U05和 U06為三孔（ 30+35+30m）。連續(xù)箱梁橋面寬 17.5m，箱梁底寬 13.5m，梁高 1.6m。 連續(xù)箱梁施工采用滿(mǎn)堂腳手架施工工藝。 支架預(yù)壓采用箱梁重量的 90% 壓重取得觀(guān)測(cè)數(shù)據(jù)，整理、分析非彈性系數(shù)，預(yù)留合理的施工預(yù)拱度。鋼絞 線(xiàn)施工采用預(yù)穿束工藝， 預(yù)應(yīng)力張拉為兩端同時(shí)張拉， 伸長(zhǎng)量和張拉力雙控 工藝。連續(xù)梁箱梁砼澆筑分兩次進(jìn)行， 第一次澆筑至箱梁頂板底， 第二次澆 筑余下部分。砼養(yǎng)護(hù)專(zhuān)人覆蓋灑水養(yǎng)生，直至箱梁預(yù)應(yīng)力施工。 二、支架設(shè)計(jì) 支架采用滿(mǎn)堂鋼管腳手架， 支架設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括支架布置、 強(qiáng)度檢 算、預(yù)拱度控
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