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更新時(shí)間：2025.06.07
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- 1 - XX立交橋連續(xù)箱梁施工工藝 一、工程概述 XX立交橋上部結(jié)構(gòu)為六聯(lián)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁和一孔 36m預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 梁。其中連續(xù)箱梁 U01 聯(lián)為三孔（ 30+30+30m）；U02 聯(lián)和 U04 聯(lián)為三孔 （35+35+35m）；U03、U05和 U06為三孔（ 30+35+30m）。連續(xù)箱梁橋面寬 17.5m，箱梁底寬 13.5m，梁高 1.6m。 連續(xù)箱梁施工采用滿堂腳手架施工工藝。 支架預(yù)壓采用箱梁重量的 90% 壓重取得觀測(cè)數(shù)據(jù)，整理、分析非彈性系數(shù)，預(yù)留合理的施工預(yù)拱度。鋼絞 線施工采用預(yù)穿束工藝， 預(yù)應(yīng)力張拉為兩端同時(shí)張拉， 伸長(zhǎng)量和張拉力雙控 工藝。連續(xù)梁箱梁砼澆筑分兩次進(jìn)行， 第一次澆筑至箱梁頂板底， 第二次澆 筑余下部分。砼養(yǎng)護(hù)專人覆蓋灑水養(yǎng)生，直至箱梁預(yù)應(yīng)力施工。 二、支架設(shè)計(jì) 支架采用滿堂鋼管腳手架， 支架設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容包括支架布置、 強(qiáng)度檢 算、預(yù)拱度控
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先簡(jiǎn)支后連續(xù)梁施工工藝工法 （QB/ZTYJGYGF-QL-0509-2011） 橋梁工程有限公司 廖文華 余海 1 前言 1.1 工藝工法概況 隨著橋梁技術(shù)的發(fā)展，綜合各類結(jié)構(gòu)體系的優(yōu)點(diǎn)，預(yù)制架設(shè)的梁式橋越來(lái)越 多地采用了先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)體系。簡(jiǎn)支梁具有施工工藝簡(jiǎn)單，工廠化作業(yè)施工 質(zhì)量好，工效高，預(yù)制安裝方便的優(yōu)點(diǎn)，而連續(xù)梁具有橋梁線形好行車平順，結(jié) 構(gòu)體系完整，梁體受力較好的優(yōu)點(diǎn)，而將這兩種優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合就形成了先簡(jiǎn)支后連 續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。我單位在近年的橋梁施工中嚴(yán)格按照施工工藝施工，不斷總結(jié)完 善先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝形成了本工法。 1.2 工藝原理 由簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)換為連續(xù)體系，是通過(guò)在箱梁端部頂部負(fù)彎矩區(qū)內(nèi)增設(shè)負(fù)彎矩預(yù)應(yīng) 力束來(lái)實(shí)現(xiàn)的，而為配合梁體結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中需在箱梁端部布設(shè)相 應(yīng)臨時(shí)支座并適時(shí)拆除來(lái)實(shí)現(xiàn)其體系的轉(zhuǎn)換。 2 工藝工法特點(diǎn) 2.1 剛度大、變形小、伸縮縫少和行車舒適
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