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15 路基、路面基層與路面 15.1 一 般 規(guī) 定 15.1.1 隧道內(nèi)路基、路面基層和路面的材料、施工和質(zhì)量要求，應滿足現(xiàn)行的《公路 路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ033 －86)》、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034 －93)》、《水泥混凝 土路面施工及驗收規(guī)范 (GBJ97－86)》、《瀝青路面施工及驗收規(guī)范 (GBJ92－86)》及《公路工 程質(zhì)量檢驗評定標準 (JTJ071 －94)》的有關(guān)規(guī)定，并符合本章要求。 15.1.2 隧道進、出口外 50m范圍內(nèi)路基、路面基層和路面的施工方法，應與洞內(nèi)施 工相同。 15.1.3 隧道內(nèi)應采用滿足施工要求的配套機械設備施工。 15.1.4 應盡可能就地取材，所用材料應滿足相應規(guī)范要求。 15.1.5 路面基層和路面在施工以前， 應根據(jù)設計類型， 通過鋪筑試驗段確定施工配合 比、控制參數(shù)、松鋪系數(shù)等。 15.1.6 路基、路
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1 瀝青路面結(jié)構(gòu)設計與計算書 1 工程簡介 本路段大蒲柴河至東清段二級公路 .K0+000～K3+500，全線設計時速為 80km/h的二級公路，路面采用 80km/h的二級公路標準。路 基寬度為 12m，行車道寬度為 2×3.75m，路肩寬度為 2×1.5m硬路肩、 2×0.75 土路肩。路面設計為瀝青混凝土路面，設計年限為 12 年。路面設計以雙輪組單軸載 100KN為標準軸載 ,以 BZZ－100 表示；根據(jù)沿線工程地質(zhì)特征及結(jié)合當?shù)刂凡牧洗_定路面結(jié)構(gòu)為：路 面的面層采用 5cm厚中粒式瀝青混凝土和 7cm厚粗粒式瀝青混凝土，基層采用 20cm厚二灰碎石，底基層采用石灰土。 2 土基回彈模量的確定 本設計路段自然區(qū)劃位于Ⅱ 3區(qū)，當?shù)赝临|(zhì)為粘質(zhì)土，由《公路瀝青路面設計規(guī)范（ JTG D50-2004）》表 F.2 查得，土基回彈模量 在干燥狀態(tài)取 39Mpa,在中濕狀態(tài)取 3
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