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粉細砂填筑路基結構形式探討——通過對錫烏線、大鄭線、巴新線、甘庫線等沿線粉細砂的物理力學性質的試驗分析和粉細砂填筑路基工程實踐經驗的總結，對粉細砂填筑路基的意義和填筑路堤的結構形式進行探討，并從路基強度、剛度、耐久性、穩(wěn)定性和工程造價等角度，...
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隨著我國經濟的不斷發(fā)展,作為國民經濟命脈的公路其修建里程不斷增加,特別是高等級公路全線結構物較多,但是結構物臺背處極易產生不均勻沉降而導致橋頭跳車現(xiàn)象的出現(xiàn),成為我國公路工程中的通病,主要就是針對臺背回填施工處理技術展開研究。
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