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更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 公共停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范是什么？

可參考這個(gè)：GB 50067-2014汽車(chē)庫(kù)、修車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范

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城市公共交通站、場(chǎng)、廠設(shè)計(jì)規(guī)范停車(chē)場(chǎng) 多層與地下停車(chē)庫(kù)：停車(chē)場(chǎng)可向空間或向地下發(fā)展，尤第 3.10.1 條在城市用地緊張的大城市，條其是出租汽車(chē)可以采取這種形式。唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ) 第 3.10.2 條多層停車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同，條工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，還必須根據(jù) GBJ 67—84《汽車(chē)庫(kù)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》與周?chē)兹肌⒁妆矬w、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。地下停車(chē)庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周?chē)鷮?敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所，確保避開(kāi)地下水和特別復(fù) 雜的地質(zhì)構(gòu)造。（包括有停車(chē)位、車(chē)行第 3.10.3 條獨(dú)立的多層停車(chē)庫(kù)的布局可分為停車(chē)區(qū) 條道、人行道在內(nèi)的停車(chē)部分；有回車(chē)場(chǎng)地、坡道、升降機(jī)、移車(chē)機(jī)、車(chē)輛轉(zhuǎn)盤(pán)、電梯在內(nèi)的運(yùn)行設(shè)施）；保修工間區(qū)（包括低保、小修、充電、輪胎

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停車(chē)政策與停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范綜述

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20世紀(jì)30年代,西方發(fā)達(dá)國(guó)家較早步入機(jī)動(dòng)化交通時(shí)代,停車(chē)活動(dòng)成為構(gòu)成城市靜態(tài)交通的主要部分。為解決停車(chē)活動(dòng)在城市機(jī)動(dòng)化發(fā)展不同階段面臨的問(wèn)題,西方發(fā)達(dá)國(guó)家政府施行了多種停車(chē)政策和停車(chē)場(chǎng)規(guī)范,現(xiàn)在的停車(chē)管理和停車(chē)場(chǎng)建設(shè)已日趨成熟。我國(guó)剛剛步入機(jī)動(dòng)化交通時(shí)代,對(duì)城市機(jī)動(dòng)化交通的建設(shè)和管理經(jīng)驗(yàn)不足,需要吸收國(guó)外成功經(jīng)驗(yàn),梳理國(guó)外停車(chē)政策和停車(chē)場(chǎng)規(guī)范并與國(guó)內(nèi)對(duì)比發(fā)現(xiàn)不足,有利于完善我國(guó)的停車(chē)政策和停車(chē)場(chǎng)規(guī)范,推動(dòng)我國(guó)機(jī)動(dòng)化交通的發(fā)展。

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露天停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)規(guī)范

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停車(chē)場(chǎng)方案的設(shè)計(jì)是一個(gè)綜合的方案，建議找專業(yè)的設(shè)計(jì)公司來(lái)寫(xiě)，也可以根據(jù)每一個(gè)模塊分別向?qū)I(yè)商尋求這方面的方案。如項(xiàng)目工程商或者設(shè)備提供商的等。停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)還須遵循客觀的條件，要高...查看詳情

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公司簡(jiǎn)介：惠州錦麟凈化科技有限公司位于廣東省惠州市惠城區(qū)，本公司是一家致力于環(huán)氧樹(shù)脂系列地坪現(xiàn)代化企業(yè)廠房的地面改造、設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)于一體的專業(yè)化公司。公司所施工的工業(yè)地坪分別具...查看詳情

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5.2.1? 基本要求1.城市公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)分為公共機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)和自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)。2.服務(wù)半徑市中心地區(qū)不應(yīng)大于200米。3.停車(chē)場(chǎng)的建設(shè), 要同時(shí)配套建設(shè)供本單位機(jī)動(dòng)車(chē)和本單位職工使...查看詳情

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