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1 停車場 設計方案 1.1 設計概述 根據(jù)招標書的要求， 在園區(qū)地面和地下停車場的出入口設立分管理中心， 對進出 的車輛進行管理。 首先通過園區(qū)的主管理中心對業(yè)主所持有的卡片進行授權， 當 業(yè)主進出園區(qū)或是地下停車場， 讀卡器讀到卡片， 出入口控制器通過判斷卡片的 權限是合理卡片即自動控制道閘開啟， 當車輛經(jīng)過道閘后， 控制道閘降落。 由于 在本次方案設計中采用了近距離讀卡設備， 因此離讀卡器大于 5cm處即可完成讀 卡，方便了業(yè)主的使用。 1、 根據(jù)園區(qū)的圖紙的規(guī)劃顯示，共有 8套停車場管理系統(tǒng)，管理電腦通過網(wǎng)絡 與園區(qū)主管理中心的電腦組建成局域網(wǎng)，在停車場的出入口，設置一套 8 進 8 出的車輛管理系統(tǒng)，車輛管理系統(tǒng)主機通過網(wǎng)絡與一卡通中心數(shù)據(jù)服務主機相 連，共用同一個數(shù)據(jù)庫。 2、 車輛可以從入口進場，出口出場，入口處取卡，出口處回收臨時卡并計算臨 時車的停車費用，有管理人員收費操
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智能化停車場管理系統(tǒng)設計方案 系統(tǒng)采用目前國際上先進的 遠距離感應式 IC 卡技術和自動控制 技術，應 用于停車場收費管理和車輛控制。車主無需停車即可出入停 車場，由 于采用長距離感應技術，卡片在天線 1.0-2.0 米范圍 內即可 讀取卡片資料，通 過電腦自動識別持卡人的身份，確定對車輛放行還 是攔截收費。 第一章 功能介紹 1.1 感應距離為 1-2米 ?? 采用長距離感應技術，司機無需搖下車窗，持卡在車內距離感應 天線 1-2 米的距離范圍內即可刷卡； ?? 或將卡貼在車窗前，即可直接通行，無須停車刷卡。 1.2 高可靠、高效車閘 ?? 采用進口 低速免 維護電機 , 無 減速機 構，低功耗、 無磨損 ，可有 效延長壽命； ?? 和感應線圈配合工作，車輛過后自動落閘、具備防砸車功能。 1.3 監(jiān)控功能 ?? 系統(tǒng)軟件具備完善的財務監(jiān)控和統(tǒng)計報表，有效地堵住了資金的 流失和財務上的漏洞
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