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更新時間：2025.05.17

頭條 立體車庫的問題

看設(shè)計咯，預(yù)埋件本身形式多樣，得根據(jù)工程受力等情況來計算，鋼板厚度、錨筋長度、彎鉤情況、其他鋼材規(guī)格等都是設(shè)計人員根據(jù)規(guī)范等要求計算出來的。

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I 論文題目摘要立體車庫是專門實現(xiàn)各種車輛的自動停放及科學(xué)寄存的倉儲設(shè)施。隨著城市汽車保有量的不斷增加，停車難問題己經(jīng)成為大中型城市的一個普遍現(xiàn)象。機械式立體車庫可充分利用上地資源，發(fā)揮空間優(yōu)勢，最大限度地停放車輛，成為解決城市靜態(tài)交通問題的重要途徑。本課題以較為典型的升降橫移式立體車庫為研究對象，綜合考慮立體車庫制造成本和運行效率的雙重因素。本文在對國內(nèi)外車庫現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢做了充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，選擇三層三列式車庫結(jié)構(gòu)為研究模型。升降橫移式立體車庫就其組成部分而言，可分為三大部分：車庫結(jié)構(gòu) 部分、傳動機構(gòu)部分和控制系統(tǒng)部分。本文簡單介紹了車庫的主體結(jié)構(gòu)和特點，對車庫的控制系統(tǒng)也作了簡單的說明，依據(jù)升降橫移式立體車庫的運行原理，運用力學(xué)理論對升降橫移式立體車庫的結(jié)構(gòu)進行了全面的力學(xué)分析，包括升降橫移式立體車庫的框架結(jié) 構(gòu)的強度、橫移傳動

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機械立體停車庫管理制度一、作業(yè)人員日常管理制度 1. 未經(jīng)培訓(xùn)過的人員不得操作設(shè)備 2. 操作設(shè)備前，請確認設(shè)備區(qū)內(nèi)無人員 3. 檢修設(shè)備時（尤其電氣維修）必須最少有兩人參加，確保一人監(jiān)護 4. 設(shè)備檢修后試運轉(zhuǎn)時，必須有兩人參加，確保運行人身和設(shè)備安全

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