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更新時(shí)間：2025.05.31
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橋梁計(jì)算荷載 一、 橋梁設(shè)計(jì)作用的分類： 1. 概念： 作用——公路橋涵設(shè)計(jì)術(shù)語 直接作用（荷載）：施加在結(jié)構(gòu)上的一組集中力或分布力 間接作用：引起結(jié)構(gòu)外加變形或約束變形的原因 2. 分類： 永久作用 1 結(jié)構(gòu)重力（包括結(jié)構(gòu)附加重力） 2 預(yù)加力 3 土的重力 4 土側(cè)壓力 5 砼收縮及徐變作用 6 水的浮力 7 基礎(chǔ)變位作用 二、 橋梁工程作用取值方法 (一) 設(shè)計(jì)時(shí)，對不同的作用采用不同的代表值 可變作用 1 汽車荷載 2 汽車沖擊力 3 汽車離心力 4 汽車引起的土側(cè)壓力 5 人群荷載 6 汽車制動力 7 風(fēng)荷載 8 流水壓力 9 冰壓力 10 溫度（均勻溫度和梯度溫度）作用 11 支座摩阻力 偶然作用 1 地震作用 2 船舶或漂流物的撞擊作用 3 汽車撞擊作用 1. 永久作用：采用標(biāo)準(zhǔn)值作為代表值 2
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隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,對于交通運(yùn)輸能力的要求不斷提高,結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測(Structural Health Monitoring,SHM)系統(tǒng)越來越成為大型橋梁運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)管理、安全評估與維護(hù)的重要技術(shù)支撐。本文針對目前國內(nèi)外大跨橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)中存在的問題,圍繞\"結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測、日常養(yǎng)護(hù)檢測系統(tǒng)、周期檢測相結(jié)合,綜合建立大跨橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)識別與安全評估系統(tǒng)\"的思想,主要就建立大跨纜索支承型橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)中的問題進(jìn)行了研究,提出了明確的系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)原則、構(gòu)成以及功能目標(biāo),對系統(tǒng)設(shè)計(jì)與安全評估目標(biāo)的關(guān)系問題進(jìn)行了分析研究,闡述了監(jiān)測項(xiàng)目選擇、傳感器子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集與傳輸子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理與控制子系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)狀態(tài)識別與安全評估子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則或思路。
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