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更新時(shí)間:2025.05.17
[論文]隧道仰拱棧橋設(shè)計(jì)與計(jì)算

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[論文]隧道仰拱棧橋設(shè)計(jì)與計(jì)算——本資料為【論文】隧道仰拱棧橋設(shè)計(jì)與計(jì)算,共7頁(yè)。為提高結(jié)構(gòu)的耐久性,改善受力狀態(tài),仰拱超前、一次性全幅施工,已經(jīng)成為隧道施工的基本要求,為此,自行設(shè)計(jì)制造成本低、易制造、移動(dòng)快捷、輕便的片式移動(dòng)仰拱棧橋在隧道施...

混凝土簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造、設(shè)計(jì)與計(jì)算

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混凝土簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造、設(shè)計(jì)與計(jì)算——該資料為混凝土簡(jiǎn)支梁橋構(gòu)造、設(shè)計(jì)與計(jì)算行車(chē)道板主筋直徑應(yīng)不小于12mm,7cm≤間距≤20cm;分布鋼筋≮6mm,間距≯25cm。兩側(cè)邊緣板帶的主鋼筋數(shù)量宜較中間板帶(板寬2/3范圍內(nèi))增加15%。分布筋在單位板長(zhǎng)的截面面積一般不應(yīng)...

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梁式橋設(shè)計(jì)與計(jì)算

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