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更新時(shí)間：2025.06.14

頭條 臨時(shí)工程的造價(jià)管理費(fèi)如何計(jì)算？

臨時(shí)設(shè)施的管理費(fèi)通常按固定比例或單獨(dú)計(jì)算，考慮到其使用周期和特定環(huán)境條件。相關(guān)專業(yè)知識：臨時(shí)工程需考慮一次性投資和維護(hù)成本。

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精品文檔精品文檔十、臨時(shí)工程建設(shè)管理制度第一章總則第一條為規(guī)范項(xiàng)目臨時(shí)工程建設(shè)管理，有效控制臨時(shí)工程建設(shè)標(biāo) 準(zhǔn)、建設(shè)規(guī)模和建設(shè)費(fèi)用，根據(jù)國家、部委相關(guān)辦法和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合建設(shè)單位下發(fā)的“九景衢安【 2014 】59 號《大臨設(shè)施管理制度》 ”，特制定本辦法。第二條為統(tǒng)一九景衢鐵路大型臨時(shí)工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范大臨設(shè)施管理，根據(jù)《鐵路大型臨時(shí)工程和過渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)〔2008 〕 189 號）、《鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見》（工管函辦〔2013 〕283 號）及路局相關(guān)管理文件要求，制定本制度。第三條鐵路大型臨時(shí)設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)節(jié)約用地、節(jié)省投資、環(huán) 保節(jié)能、永臨結(jié)合、合理實(shí)用的原則，應(yīng)重視防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)等工作。第四條鐵路大型臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)應(yīng)滿足建設(shè)項(xiàng)目總工期要求，并與施工組織設(shè)計(jì)統(tǒng)籌考慮。第五條鐵路大型臨時(shí)設(shè)施場地應(yīng)優(yōu)先選

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臨時(shí)工程

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臨時(shí) 工程臨時(shí)工程是為了保證施工期中的工程運(yùn)輸、居住、通訊、水電供應(yīng)等臨時(shí)修建的工程。這類工程在基本工程完工后大都要拆除廢棄，但在施工準(zhǔn)備期中必須修建的，如運(yùn)輸便道、臨時(shí)房屋、臨時(shí)通訊、臨時(shí)給水、臨時(shí)供電以及便線等等，下面分別介紹。一運(yùn)輸便道在選定運(yùn)輸便道時(shí)應(yīng)考慮以下原則： 1．便利工程運(yùn)輸。因此，運(yùn)輸便道應(yīng)盡可能靠近修建的鐵路和大型工點(diǎn)，但又不應(yīng)占用鐵路路基，并應(yīng)盡量避免與鐵路交叉，以減少施工時(shí)對行車的干擾。 2．使修建工程簡易，造價(jià)低廉，能迅速修成使用。因此，應(yīng)充分利用有利地形，使線路順直、運(yùn)程短；要避免地質(zhì)不良地帶和工程造價(jià)高的工程；盡量避免拆遷建筑物和穿過良田，少占農(nóng)田；對原有道路經(jīng)改善后，能利用者盡量利用，以節(jié)省工程量。 3．適當(dāng)考慮地方需要，使運(yùn)輸便道能與地方交通運(yùn)輸?shù)缆方Y(jié)合，這樣可以使運(yùn)輸便道不成廢棄工程，標(biāo)準(zhǔn)可提高，可與地方共同修建，將來移交地方長期

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