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更新時間：2025.05.10

頭條 什么是路面彎沉和設計彎沉值

簡單地說就是前者是實際測的彎沉，后者是在設計時要求達到的下限值，實測的彎沉值經(jīng)評定后不能大于設計的彎沉，否則瀝青路面的強度就是不合格了。

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瀝青路面彎沉標準值。 (1) 51

文字中的第一層指的是上面層，二層指中面層，三層下面層。。。。。彎沉的控制主要是路基頂面交工驗收彎沉植266.2.路基一定做好才行。這是高速或一級路。彎沉可選用貝克曼梁或自動彎沉儀測...查看詳情

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路面彎沉值LS代表什么 (1) 18

路面彎沉就是路面的豎向變形，單位一般用mm；分設計彎沉值和實測彎沉值。實測彎沉就是實際測得的彎沉值，設計彎沉是指路面建設竣工初期實測應該滿足的彎沉值或者稱之為竣工驗收應該滿足的彎...查看詳情

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市政工程彎沉檢測費是否單獨計算 (1) 72

如果沒有單獨要求，工程項目所有的必試試驗都包括在工程材料費中，不需要單獨計取。如果試驗的頻率、內(nèi)容、范圍超過了規(guī)范要求，可以單獨以獨立費的方式計取，以實際發(fā)生的費用為準。查看詳情

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彎沉值檢測費用是不需要列入控制價中，包含在措施費里面了。 (1) 64

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路基彎沉根據(jù)不同地區(qū)的回彈模量算出來是不同的，具體要求在設計圖紙里應該提供。以北京地區(qū)為例，土基回彈模量在30Mpa上下，設計路基彎沉值在258.77以內(nèi)。根據(jù)本人經(jīng)驗，實測百分表...查看詳情

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按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（2004版）規(guī)定，路基頂面必檢，且是關鍵項目（即該項不合格，則整個分項不合格，是一票否決項目）。基層和底基層都不需要檢測彎沉值，因為影響彎沉的是...查看詳情

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