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對新瀝青路面設計規(guī)范設計參數(shù)和設計指標的改進——新的瀝青路面設計規(guī)范的實施，通過對設計指標參數(shù)規(guī)定的調整，使路面設計趨于科學化，對新材料、新工藝、新設備的接納，使路面設計效率、路面質量、路面施工效率、路面壽命、路面造價等均有所改善。本文對新瀝...
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中華人民共和國行業(yè)標準 公路水泥混凝土路面設計規(guī)范 主編部門 交通部公路規(guī)劃設計院 水泥混凝土路面技術委員會 批準部門 中華人民共和國交通部 施行日期 年 月 關于發(fā)布交通行業(yè)標準 的通知 交公路發(fā) 號 現(xiàn)批準發(fā)布交通行業(yè)標準 自 年 月 該規(guī)范由人 民交通出版社出版 公路水泥混凝土路面設計規(guī) 范 該規(guī)范由交通部公路規(guī)劃設計院負責解釋 總結經(jīng)驗 中華人民共和國交通部 一九九四年六月七日 目 錄 術語 設計參數(shù) 結構構造和組合設計 板的平面尺寸和板厚計算 特殊部位混凝土路面的處理 其它混凝土路面 目的 為提高水泥混凝土路面工程的技術水平 適應 公路建設和交通運輸發(fā)展的需要 鋼筋混凝土 鋼纖維混 凝土 性質 水文 材料 通過技術經(jīng)濟比較 尚應符合我國現(xiàn)行 公 路柔性路面設計規(guī)范 公路路面基層施工技術規(guī)范 直接式加鋪層 指在經(jīng)過清 理的原有水泥混凝土路面上直接攤鋪的新面層 符號 每延米所需
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