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高溫導(dǎo)管連接快卸卡箍是飛機(jī)環(huán)控系統(tǒng)的重要組件,其成功研制解決了重點(diǎn)工程空調(diào)導(dǎo)管的連接問(wèn)題。介紹了高溫導(dǎo)管連接快卸卡箍的設(shè)計(jì)、試驗(yàn)過(guò)程及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定。
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利用Gleeble 3500熱模擬實(shí)驗(yàn)機(jī),在800~1100℃、10~90min和6~20 MPa條件下對(duì)Ti_3SiC_2和Ni進(jìn)行真空擴(kuò)散連接。通過(guò)正交實(shí)驗(yàn),研究了連接溫度、連接壓力和高溫保溫時(shí)間對(duì)試樣連接強(qiáng)度的影響,優(yōu)選出最佳工藝參數(shù)。結(jié)果表明,擴(kuò)散連接工藝參數(shù)顯著影響Ti_3SiC_2/Ni接頭的剪切強(qiáng)度。在1000℃、10min和20MPa實(shí)驗(yàn)條件下,獲得的Ti_3SiC_2/Ni接頭的剪切強(qiáng)度達(dá)到(121±7)MPa,接近Ti_3SiC_2陶瓷的剪切強(qiáng)度。
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