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佛開高速公路路基拓寬采用直接在原路基兩側(cè)拼接技術(shù)。原有路基軟土地基采用塑料排水板處理,大部分路段地基土已完成固結(jié),即沉降已處于穩(wěn)定狀態(tài),路基拓寬后的新老路基存在差異沉降?，F(xiàn)用有限元軟件對拼接路基的沉降進(jìn)行模擬計算與分析,為路基拼接工程的設(shè)計提供指導(dǎo)和依據(jù)。通過路基沉降計算與分析,拓寬路基采用復(fù)合地基處理可以減小新老路基差異沉降,達(dá)到路基設(shè)計要求。
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高填方路基沉降分析及控制措施 摘 要： 公路工程作為國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施工 程，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣將對社會經(jīng)濟發(fā)展、人們出行安全產(chǎn) 生極大影響。沉降問題是高填方路基施工的常見問題，選用 科學(xué)有效的處理技術(shù)對其進(jìn)行有效控制，才能提升工程施工 的整體質(zhì)量。本文在充分了解影響高填方路基沉降原因的基 礎(chǔ)上，以注漿技術(shù)為主，對高填方路基沉降處理中注漿技術(shù) 控制措施進(jìn)行了分析與探究。 關(guān)鍵詞： 高填方路基；影響原因；沉降控制 一、影響公路路基沉降的原因分析 1、壓實度不達(dá)標(biāo)。在公路路基施工中，應(yīng)該對全部通 道進(jìn)行填土，路基施工用料、路基施工用機械以及施工順序 等，會影響壓實度，從而造成公路的路基施工中，路基壓實 度不達(dá)標(biāo)，從而引發(fā)路基形成不均勻沉降。 2、公路軟土問題。公路項目中，對于其路基施工中， 如果軟土地基施工階段， 不能有效確定道路軟基范圍、 深度， 會導(dǎo)致軟基處理施工中出現(xiàn)遺漏、缺失，不僅加
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