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武漢楊泗港快速通道 3 標段 L5聯鋼支架驗算報告書 1 第1章 材料屬性 鋼箱梁臨時支架材質采用 Q235，彈性模量 E=2.0×105Mpa，容重 r= 78.5KN/m3，容許應力［ σ0］＝200Mpa； 第2章 計算模型、計算荷載及荷載條件 2.1、臨時胎架結構形式 根據鋼箱梁節(jié)段的自重及現場的地質條件，臨時支墩其結構形式如下： 臨時支撐鋼管柱由若干根 φ325×10的鋼管組裝成一個體系，承重梁為 2工 30b 鋼焊接而成，橫向支撐為 L75*6 支撐。 如下圖所示。 臨時支撐橫截面圖 2.2 鋼箱梁最不利情況下支架計算 根據實際條件，本計算考慮選用最大重量的節(jié)段進行驗算，即驗算 13節(jié)段的吊裝 工況。吊裝 L5聯鋼箱梁時，重力轉化為節(jié)點荷載作用在工字鋼分配梁上，再由工 字鋼傳遞到立柱上。通過結構分析、計算確認臨時施工支架結構在使用條件下的強 武漢楊泗港快速通道 3 標段 L5
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. . 第 1章 材料屬性 鋼箱梁臨時支架材質采用 Q235.彈性模量 E=2.0×105Mpa.容重 r=78.5KN/m3.容許應力［σ 0］＝200Mpa； 第2章 計算模型、計算荷載及荷載條件 2.1、臨時胎架結構形式 根據鋼箱梁節(jié)段的自重及現場的地質條件 .臨時支墩其結構形式如下： 臨時支撐鋼管柱由若干根φ 325×10 的鋼管組裝成一個體系 .承重梁為 2 工 30b 鋼焊接而成 .橫向支撐為 L75*6 支撐。 如下圖所示。 臨時支撐橫截面圖 2.2 鋼箱梁最不利情況下支架計算 根據實際條件 .本計算考慮選用最大重量的節(jié)段進行驗算 .即驗算 13節(jié)段的吊裝工 況。吊裝 L5聯鋼箱梁時 .重力轉化為節(jié)點荷載作用在工字鋼分配梁上 .再由工字鋼 . .
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