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2011年日產(chǎn)聆風(fēng)質(zhì)保信息

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2011年日產(chǎn)聆風(fēng)質(zhì)保信息

從日產(chǎn)聆風(fēng)看電動(dòng)車技術(shù)特征 (2)

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從日產(chǎn)聆風(fēng)看電動(dòng)車關(guān)鍵關(guān)鍵技術(shù) 根據(jù)已經(jīng)公布的資料,日產(chǎn)聆風(fēng)純電動(dòng)車全車重 1.7 噸。其采用了 48 個(gè)錳 酸鋰電池組,電池單元總數(shù)為 192 個(gè),總電壓 360 伏,容量為 24千瓦時(shí),電池 組最大輸出電流 250 安,輸出功率 90 千瓦,電池組外形尺寸為 1570×1190×260 毫米,重量達(dá) 280 公斤,配置在車體中部底盤上,從而降低車體重心位置,并方 便行使轉(zhuǎn)向。假設(shè)電機(jī)控制系統(tǒng)的效率為 90%,這樣的電池系統(tǒng)可以為 80 千瓦 的電機(jī)提供動(dòng)力。 為了提高安全性能, 尤其是汽車碰撞性能, 通過車身構(gòu)造和配置來保護(hù)電池 組。電池組與車體外殼設(shè)置了保戶間距,可以為側(cè)面沖撞提供緩沖空間。 整個(gè)電池組用金屬外殼封裝,并用金屬橫梁架架支撐。采用這種結(jié)構(gòu)以后, 據(jù)稱經(jīng)受 80 碼車速的沖撞也能確保電池組不受損傷。 電機(jī)是電動(dòng)車另一個(gè)重要部件。聆風(fēng)純電動(dòng)車采用前置馬達(dá)前輪驅(qū)動(dòng)( F

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