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衛(wèi)生設(shè)備堵塞是設(shè)備維修工作中經(jīng)常遇到的一個(gè)難以解決的問(wèn)題。過(guò)去清除蹲式大便器反水彎積堿,一般采取1.用橡皮揣子揣,將堵塞的雜物清除,使之暢通;2.利用鹽酸燒洗積堿。但如遇到一些較老舊的衛(wèi)生設(shè)備堵塞,用上述辦法就難以
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如何理解計(jì)算功率的兩個(gè)公式 W P t 是功率的定義式，具有普適性。只要在一定時(shí)間 t 內(nèi)完成了 W 的功， W 不論是恒力還是變力做的功，也不論物體運(yùn) 動(dòng)性質(zhì)如何，均可用公式 W P t 計(jì)算 t時(shí)間內(nèi)的功率。應(yīng)用 W P t 計(jì)算出的功率表示一段時(shí)間 t 內(nèi)力做功的平均值，所以把這 一計(jì)算結(jié)果稱(chēng)為平均功率，當(dāng)時(shí)間 t 足夠小時(shí)，可以認(rèn)為是該時(shí)刻的瞬時(shí)功率，高中階段應(yīng)用較少。 計(jì)算瞬時(shí)功率常用公式 cosFvP 。當(dāng)公式中 v為平均速度時(shí)，計(jì)算出的 P 為平均功率，當(dāng)公式中 v為瞬時(shí)速度時(shí)，計(jì)算 出的 P為瞬時(shí)功率。 討論機(jī)車(chē)的啟動(dòng)問(wèn)題，常用 FvP 進(jìn)行討論，當(dāng)機(jī)車(chē)功率一定時(shí)， F 與 v成反比，故汽車(chē)爬坡時(shí)，要獲得較大的牽引力， 只有減小速度 v，這就是汽車(chē)爬坡時(shí)必須換擋的原因，否則，要保持速度不變，只有加大油門(mén)，增大輸出功率。有的同學(xué)認(rèn)為： 在 P一定時(shí)，當(dāng) F 無(wú)限小時(shí)，則 v無(wú)
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