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更新時間:2025.06.07
誘導(dǎo)燈施工規(guī)范

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一、誘導(dǎo)系統(tǒng)的概況及施工方案 臥佛山隧道是 G6高速內(nèi)蒙古段境內(nèi)的第一處隧道,全 程單向 2.4KM,雙向 4.8KM,施工于 2013年 5 月,竣工于 2013 年 6 月 25 日,經(jīng)過精心設(shè)計(jì),反復(fù)現(xiàn)場模擬探索,共計(jì)設(shè) 計(jì)安裝道釘燈 611 套,間隔 6米,具體特殊跨段增減 2米, 達(dá)到了誘導(dǎo)系統(tǒng)的最佳性能;并到目前為止運(yùn)行一切正常, 完全達(dá)到設(shè)計(jì)目的。 1.1 誘導(dǎo)系統(tǒng)主要由兩部分組成 1.1.1 一是高亮度 LED發(fā)光誘導(dǎo)標(biāo), 1.1.2 二是誘導(dǎo)標(biāo)控制器,它能在視線不良的環(huán)境下清晰地 勾畫道路輪廓 , 指示誘導(dǎo)人車安全通行,保障交通安全。可 安裝于高速公路分道口、道路急轉(zhuǎn)彎、隧道壁、收費(fèi)前,多 霧多雨等事故多發(fā)路段。尤其是安裝在隧道里可以大幅 度 降低隧道的運(yùn)營電費(fèi) ,保障安全通行。 1.1.3.1 有源道釘客觀價值, LED隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是 為行駛在隧道的車輛提供主動

led隧道誘導(dǎo)燈 (2)

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LED 隧道誘導(dǎo)系統(tǒng) LED 隧道誘導(dǎo)燈 產(chǎn)品概述 LED 隧道誘導(dǎo)系統(tǒng)主要作用是為行駛在隧道的車輛提供主動式安全行駛誘導(dǎo)。安裝 在隧道兩側(cè)的 LED 誘導(dǎo)系統(tǒng)可有效地改善隧道路面的視覺光度效果, 提高司機(jī)對隧道路 面的辨別能力, 從而保障車輛行駛安全。 通過誘導(dǎo)系統(tǒng)在國外隧道項(xiàng)目的大量實(shí)例證明, 安裝誘導(dǎo)系統(tǒng)后,隧道的交通事故次數(shù)減少了四分之三(從 30次降到 8 次 /年)。 另外隧道內(nèi)安裝 LED 誘導(dǎo)系統(tǒng)后,隧道路面的視覺效果得到了顯著提高。國外一些 隧道項(xiàng)目在確保不降低原有隧道路面的視覺效果的條件下,通過減低頂部照明燈的亮度 以達(dá)到節(jié)約照明費(fèi)用的目的。一般節(jié)約電能達(dá) 50%(個別運(yùn)營單位達(dá)到 60%),一年左 右即可將投資費(fèi)用節(jié)省下來。 產(chǎn)品特性 LED 都裝有保護(hù)玻璃,可保護(hù)有效防止灰塵的沉積,易于清潔 電源輸入端具有 FI 保護(hù)開關(guān),保證系統(tǒng)安全 絕緣保護(hù),通過 3800V

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