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更新時(shí)間：2025.05.17
多車道普通公路路側(cè)標(biāo)志遮擋問題研究

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普通公路上設(shè)置路側(cè)標(biāo)志是提高公路交通安全最常用的措施.由于多車道普通公路上大車率較高,內(nèi)側(cè)車道小車駕駛員視認(rèn)標(biāo)志容易受到外側(cè)車道大車的遮擋,使路側(cè)標(biāo)志功能難以有效發(fā)揮.本文在分析駕駛員視認(rèn)標(biāo)志特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,以我國最常見的雙向4車道普通公路為研究對象,分析了內(nèi)側(cè)車道小車駕駛員受外側(cè)車道大車遮擋問題,并以車流到達(dá)服從泊松分布為基礎(chǔ)建立了路側(cè)標(biāo)志受大車遮擋的遮擋概率計(jì)算模型.在此基礎(chǔ)上,本文從重復(fù)設(shè)置、改變標(biāo)志設(shè)置形式和位置三個(gè)角度提出了解決路側(cè)標(biāo)志遮擋問題的對策.最后,通過一個(gè)實(shí)例分析,驗(yàn)證了本文研究結(jié)論的正確性和可行性.

收費(fèi)車道LED情報(bào)板施工工藝 (2)

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車道 LED 情報(bào)板施工 1、電源施工： 敷設(shè)電源線：不在同室取電時(shí)須布設(shè)線管。室外布線由承包施工方負(fù)責(zé)隱 蔽工程布 管布線及開挖恢復(fù)等施工。施工中須避讓其他管線并盡量減少施工面 積。正在敷設(shè)的線路不得連接電源。安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行督導(dǎo)。 電源連接：首先確 認(rèn)供電端處于“分?jǐn)唷睜顟B(tài)，必須自用電端開始連接 (如設(shè)備開關(guān)或設(shè)備配電箱 等 ) 。檢查用電端連接無誤后方可連接供電端，首先連接保護(hù)接地，其次連接零 線，最后連接相線。 電源連接后：檢查用電端開關(guān)或設(shè)備配電箱電壓，確認(rèn)無 誤后“分?jǐn)唷彪娫?。電源線須 依顏色區(qū)分地線，零線及 A，B，C 等相線。無條 件以顏色區(qū)分時(shí)，須在線端掛 (套)固 定標(biāo)識(shí)區(qū)分。 2、通訊線纜施工： 屏體和控制系統(tǒng)不在同室時(shí)須布設(shè)線管。室外布線，隱蔽工程，及開挖恢 復(fù)等施工中須避讓其他管線并盡量減少開挖面積，安裝負(fù)責(zé)人進(jìn)行督導(dǎo)。 3、基礎(chǔ)施工： 按照圖紙要求施工。基礎(chǔ)施工

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