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公路路堤填筑技術(shù)實驗設(shè)計研究——目前國內(nèi)外對對粉砂土的壓實方法和壓實特性研究較少。本文通過引入均勻設(shè)計理論，進行粉砂土路堤現(xiàn)場實驗設(shè)計研究，提出適宜的現(xiàn)場碾壓工藝，最大限度地挖掘其壓實度，盡可能地節(jié)約土體改良費用。
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路基路堤填筑技術(shù)交底
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