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1 路側(cè)波形護欄埋置 1、路側(cè)波形護欄防撞等級及防撞力 按《公路交通安全設施設計細則》 (JTG/TD81-2006) 路側(cè)波 形梁護欄,防撞等級分為 B、A、SB、SA、SS五級,越嶺線路 段為四級公路, 設計行車速度為 20km/h ,事故等級為一般事故 或重大事故, 路基護欄等級為 B級,但《公路交通安全設施設計 細則》中沒有提供 B級路側(cè)波形護欄的荷載,現(xiàn)按《細則》中橋 梁護欄碰撞為 B級碰撞荷載,當護欄的容許變形 Z=0.3-0.6m 時 碰撞力 P=60-75KN 。 2、波形護欄埋置 在擋土墻頂設置波形護欄, 打入護欄有困難, 可以采用埋入。 由于埋置深度較淺, 需要用拉筋固定在水泥砼面邊緣, 采用的埋 置圖式見下圖。 2 220 Φ14 擋墻頂寬b R 57 3、植筋施工方案,施工方法。 橋面植筋施工方案、施工方法 按設計要求部位, 鉆孔后用高壓風將孔中灰塵吹出, 再用
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安裝路側(cè)護欄要切實注重的二個問題 一、路側(cè)波形護欄的意義及評價標準 (1)路側(cè)波形護欄的設置意義 : 交通的飛速發(fā)展,給我們以極大的便利。但隨之而生的交通安全 問題也是不容忽視的。應對交通事故主要從兩個方面著手 :一方面 主動預防交通事故的發(fā)生,例如相應的交通法規(guī)的制定,交通標 志標線的設立 ;另一方面,當交通事故發(fā)生時盡可能地將其危害降 到最低,如避險車道,防撞護欄的設置等。其中防撞護欄是實踐 中最為常見的一種交通安全設施。合理設置路側(cè)護欄具有以下幾 方面的意義: ①有助于減少單車事故的發(fā)生 近年來由于疲勞駕駛、酗酒、藥物等原因引發(fā)的單車事故越來越 多,采用合理長度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護欄能及時預防車輛 沖出道路,避免和減少人身傷害和車輛、財產(chǎn)損失。 ②相當于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆 護欄雖具有防護路側(cè)降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只 有進行合理的設計,才能令它的這一負面效用降
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