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省道 302任家坪至禹里段地震災(zāi)后重建 工程第 6合同段 （樁號： K10+000--K11+800） 空心墩墩身施工技術(shù)交底 交底單位：六標項目部 接受單位：橋梁隊 空心墩墩身技術(shù)交底 工程名稱 K10+307 磨房溝大橋 交底項目 空心墩墩身技術(shù)交底 交底日期 1、前言 空心墩是目前鐵路橋梁墩臺構(gòu)造設(shè)計中廣泛采用的一種形式，其墩身可以達到較高 高度，且結(jié)構(gòu)簡單經(jīng)濟適用。 本工法中介紹的采用塔吊或吊車等起吊設(shè)備進行大塊鋼模起 吊拼裝施工，既能保證橋墩外觀美觀的要求，大大提高施工進度，經(jīng)濟效益也較顯著。編 制此工法旨在明確空心墩身施工作業(yè)的工藝流程、 操作要點和相應(yīng)的工藝標準，指導(dǎo)、 規(guī) 范空心墩施工。 2、工法特點 采取大塊定型鋼模以及用塔吊或吊車等起吊設(shè)備起吊拼裝施工，具有以下幾個特點： 1、機構(gòu)簡單，經(jīng)濟實用。 2、施工機械化程度高，通用性好，施工進度快，提高了施工工效。 3、墩身模
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空心墩翻模施工工藝 1前言 翻模施工工藝是一種常規(guī)的施工方法，只是外模多采用大塊鋼模，大塊鋼模對橋梁外 觀質(zhì)量比較好，現(xiàn)在的施工單位在空心高墩施工中多采用翻模施工工藝。 空心墩翻模施工是利用已澆筑成型的鋼筋混凝土為支承主體，內(nèi)、外模板通過拉桿與 混凝土實現(xiàn)密貼， 由下層模板與混凝土之間的黏結(jié)力和摩擦力支承上層模板及操作平臺。 隨 著墩身鋼筋骨架的接高， 通過起重設(shè)備逐節(jié)提升操作平臺， 并帶動模板不斷上翻， 完成每次 預(yù)定高度的墩身混凝土澆筑任務(wù)，如此反復(fù)循環(huán)直至墩頂。 2適用范圍 適用于鐵路、公路的圓形，圓端形及矩形空、實心橋墩施工，同時亦可用于倒錐殼水 塔的筒身及高大的煙囪施工。 對以上結(jié)構(gòu)其截面尺寸可不受限制， 建筑高度越高越顯示出優(yōu) 越性。模板的提升可配備塔吊或架空索道或扒桿或鏈滑車。 3使用特點 （1）采用大塊鋼模板施工，混凝土表面平整度、垂直度易于調(diào)整、控制，墩身外觀質(zhì) 量好，同
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